Projectmanager ontheffingen & handhaving

Opdrachtomschrijving
Het tijdelijke Centrale Loket Ontheffingen voor nul-emissiezones wordt overgenomen door de RDW. De migratie van dit loket dient vlekkeloos te verlopen. De aanvragers van ontheffingen mogen geen hinder ondervinden van de migratie. Bij de migratie hoort ook een zorgvuldige afbouw van het tijdelijke loket.
In het najaar dient tevens de landelijk gemaakte afspraken voor ontheffingen te worden geïmplementeerd in lokaal ontheffingenbeleid en bijbehorende leges. De besluitvorming hierover dient uiterlijk 1 januari 2026 van kracht te zijn. Verkenning uitvoeren of en hoe een geautomatiseerde handhaving voor vaartuigen ingezet kan worden.

Werkzaamheden
Succesvolle migratie naar het nieuwe RDW loket en afsluiten van het tijdelijke loket, waaronder:

• Contractuele en financiële beëindiging met aangesloten gemeenten.
• Het totstand brengen van een constructieve nieuwe samenwerkingsrelatie met SHPV en RDW. 

Invoering van het nieuwe ontheffingenbeleid en vastgestelde legesverordening
Een verkenning van de wensen en mogelijkheden voor geautomatiseerde handhaving op de vaarwegen. Dit in samenwerking met de andere stakeholders.
Plan van aanpak om te komen tot geautomatiseerde handhaving op het water.
 
Migratie naar centraal loket per 1 sept 2025.
Volledige afronding 1 juli 2026
Invoering nieuwe Ontheffingenbeleid en legesverordening per 1 januari 2026.
Verkenning mogelijkheden geautomatiseerde handhaving vaarwegen vanaf 1 september 2025 - 1 december 2025.
Plan van aanpak geautomatiseerde handhaving 1 februari 2026

Opdrachtnemer rapporteert aan de teamleider Uitstootvrije Mobiliteit. De uitoefening van de opdracht gebeurt met inachtneming van de eisen van goed vakmanschap en professionaliteit. Periodiek (kwartaal) vinden rapportages plaats. Daarnaast vindt kortcyclisch overleg plaats met de teamleider over de voortgang, prioriteiten van deelopgaven en afstemming gemeentelijke doelen/visies.

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.

De opdrachtgever(s)
Je komt te werken in het team Uitstootvrije Mobiliteit (TUM). TUM maakt deel uit van de afdeling Duurzaamheid binnen de Directie Ruimte & Duurzaamheid. De werkzaamheden binnen TUM zijn er op gericht om de ambities uit het Actieplan Schone Lucht (vastgesteld oktober 2019) te realiseren en zoals verder uitgewerkt in het Strategisch plan laadinfrastructuur Amsterdam 2020-2030: Laad me en de Uitvoeringsagenda Uitstootvrije Mobiliteit Amsterdam 2023-2026. Ambitie is dat al het verkeer in 2030 uitstootvrij zal zijn. Dit zorgt voor schone lucht en draagt bij aan de vermindering van de CO2 uitstoot. Het team is hiervoor opgedeeld in 4 opgaves: Laadinfra, Stimuleren uitstootvrij vervoer, Milieuzone en Communicatie. De basismaatregelen die ingezet worden zijn: communiceren, stimuleren, faciliteren en reguleren.