Verkeersmanager-drechttunnel

Voor Rijkswaterstaat is Freep op zoek naar een Verkeersmanager.

Opdrachtomschrijving:
Rijkswaterstaat vervangt de verlichting in de Drechttunnel in Leidschendam-Voorburg. Om de tunnel veilig te houden, storingen en oponthoud te voorkomen, is het belangrijk het gehele systeem voor de verlichting nu te vervangen. Weggebruikers worden omgeleid en moeten rekening houden met extra reistijd.

De Drechttunnel bestaat uit 4 buizen en het uitgangspunt is medio februari 2025 te starten met de werkzaamheden. Het uitgangspunt is buis per buis te werken dit betekent dat er gedeeltelijke wegafsluitingen nodig zijn. Het vervangen van de verlichting kost tijd en de werkzaamheden vinden voor een belangrijk deel in de tunnelbuis zelf plaats. Het is belangrijk om in overleg met de interne stakeholders en de stakeholders in de omgeving, invulling te geven aan de afsluiting. Hierop werken de omgevingsmanager en verkeersmanager nauw samen.

De afsluiting van de Drechttunnel geeft veel druk op wegennet. Deze werkzaamheden vinden niet plaats in een verkeersluwe periode zoals een vakantie. De verkeersmanager kan vanuit zijn/haar expertise het verkeersteam (verkeerskundigen vanuit RWS, gemeente en provincie, aannemer en Zuid-Holland Bereikbaar) leiden en taken coördineren en zorg dragen voor doorstroming en veiligheid van het wegverkeer met oog voor de belangen van de diverse stakeholders. Rijkswaterstaat wil met de inhuur van de verkeersmanagement de hinder in nauwe samenwerking met wegbeheerders zoveel mogelijk beperken. Dit vraagt om keuzes te maken hoe we het verkeer zo slim mogelijk kunnen regelen en sturen. Een van de benodigde pijlers is het grip houden op het aanbod van (auto)verkeer dat zich rondom de Drechttunnel begeeft. Hiervoor wordt o.a. een grootschalige communicatiecampagne ingezet. Ook het uitvoeren van verkeersanalyses en monitoring is onderdeel van de opdracht.

Taken:
• Het verkeer in goede banen tijdens de gedeeltelijke afsluitingen van de Drechttunnel zoals adviseren en sturen op verkeersmaatregelen en regelscenario gericht op de hinderaanpak A.
• Digitaal verkeersmanagementactiviteiten beoordelen en hierop sturen.
• Mobiliteitsaanpak: Kansen op mobiliteit benutten (tram, trein, fiets) etc.
• Bereikbaarheidsaanpak opzetten en zoveel mogelijk borgen tijdens realisatie van het project (omleidingsroutes) en verkeershinder beperken.
• Operationeel doorstromingsteam opzetten en aansturen met wegbeheerders/verkeerscentrales, nood- en hulpdiensten en aannemer)
• Verkeerstromen beoordelen op basis van analyse, aanpassingen doorvoeren waar nodig en monitoren en waar nodig bijsturen.
• Een eerste aanspreekpunt voor zaken rondom verkeersanalyses
• Verkeersmanager levert zelf rapportage op over de verwachte situatie en de werkelijke situatie m.b.t. doorstroming verkeer rondom werkzaamheden Drechttunnel.
• Anticiperen op sluipverkeer
• Onderhouden van contact en duidelijke communicatie met wegbeheerders
• Brede evaluatie met stakeholders om afsluitingen te evalueren.

Eisen:
1 Kandidaat heeft minimaal 2 jaren ervaring als verkeersmanager met voorkeur ervaring in gebied Drechtsteden/Rotterdam.
2 De kandidaat heeft minimaal 4 jaren aantoonbare kennis en ervaring in adviserende, uitvoerende en ondersteunende
werkzaamheden op het gebied van verkeersmanagement en mobiliteit.
*Aantoonbare ervaring op het gebied van beoordelen van verkeersanalyses en/of opdracht daartoe geven.

Wensen:
1 Sterke communicatie vaardigheden (zowel mondeling als schriftelijk) met oog voor samenwerking met interne en externe betrokkenen en hun belangen.
2 De mate waarin de kandidaat ervaring heeft in het managen van het speelveld van stakeholders bij de afsluiting van de Drechttunnel.