Rijkswaterstaat (RWS)

Technisch adviseur-cluster b-bruggen uav-gc 2 fase aanpak

Rijkswaterstaat (RWS)

De opdracht­omschrijving

Opdrachtomschrijving
Rijkswaterstaat staat voor de grootste onderhoudsopgave ooit: veel sluizen, bruggen, tunnels en keringen zijn aan het einde van hun levensduur en worden in het Vernieuwing & Renovatieprogramma (V&R) grootschalig vervangen en gerenoveerd.

We op zoek naar een ervaren Technisch Adviseur (aTM)), een alleskunner. Je hebt inhoudelijke kennis, bent een verbinder, je bent kritisch en hebt een creatieve geest. Als aTM werk je aan een complex, integraal en multidisciplinair project: de renovatie van de Verkeersbrug Dordrecht.

Een ruime kennis van en ervaring met alle technische aspecten, in de fases contractvoorbereiding, aanbesteding, ontwerp en realisatie, binnen de navolgende disciplines, achten wij van groot belang:

- Werktuigbouwkunde
- EI&A
- Bediening en besturing
- Staalbouwkunde
- Betonbouwkunde
- Bouwkunde
- Wegenbouwkunde
- Waterbouwkunde
- Machineveiligheid
- Conservering

Als aTM werk je in een team van technische specialisten en adviseurs, heb je overleg met en deel je inhoudelijke kennis en ervaring met je mede IPM-leden: de Projectmanager (PM), Contractmanager (CM), Omgevingsmanager (OM), Manager Projectbeheersing (MPB), de Manager Informatievoorziening (IVM) en de Technisch Manager (TM).

De renovatie van de Verkeersbrug vindt plaats binnen een dicht bebouwde omgeving, met een veelheid aan stakeholders en belanghebbenden: o.a. de gemeentes Dordrecht en Zwijndrecht, ProRail, Rijkswaterstaat (vaarwegbeheerder), bedrijven en schippersorganisaties. Daarnaast is de Oude Maas een van de drukst bevaren rivieren in Europa en vormt de brug met de Spoorbrug een nautische eenheid.

Je levert input, aan de volgende overleggen:
- Integraal technisch Overleg
- Stand Up Techniek
- SCRUB-overleg
- Contractvoorbereidingsoverleg of contractbeheersingsoverleg
- Beheerdersoverleg
- Duurzaamheidsoverleg
- Overleg Esthetisch Programma van Eisen
- Nautisch overleg
- Overleg ProRail
- Overleg betreffende het DAG-proces
- Overleg Ombouw en bereikbaarheid
- Meerjarig onderhoud (MJO) overleg
Daarnaast geef je input (challenges) en ben je aanwezig bij:
- Risicosessies
- Planning sessies

Het inmiddels grotendeels voorbereide contract is een UAV-GC contract met een twee fase-aanpak. We hebben gekozen voor een hybride vorm, met vaste, verrekenbare en variabele onderdelen.

De twee fase aanpak geeft een andere werkdynamiek met de opdrachtnemer. Als technisch adviseur ben je nauw betrokken bij alle onderzoeken en ontwerpen die nodig zijn om de eerste en de tweede fase tot een succes te brengen.

De aTM beoordeelt afwijkingen en VTW’s en stemt dit af met de technisch manager en de contractmanager en levert input voor de SCB-toetsen.

Je hebt kennis van de GWW-markt. Je analyseert risico’s, adviseert hierover naar betrokkenen, ziet erop toe dat de risico’s beheerst worden en er voldaan wordt aan de randvoorwaarden, zoals afspraken met de omgeving en opdrachtgever.
Je werkt nauw samen met jouw collega’s. Je kent de ins & outs van het hele proces van technisch management binnen de publieke sector. Je overlegt over het opstellen van het contract met de projectteamleden en deskundigen uit verschillende disciplines. Verder lever je een aantoonbare bijdrage aan kwaliteitsborging.

Voor het gestructureerd beheersen van het project hanteren we GRIP: Hierin worden overleggen geagendeerd en vastgelegd, is het een tool voor risicoanalyse, worden klanteisen gehonoreerd, vindt verificatie, validatie en toetsing conform systeemgerichte contractbeheersing plaats en worden de contracteisen, besluiten en acties vastgelegd.

Resultaat opdracht
Tijdens de realisatie van V&R opgave is het project verantwoordelijk voor het meerjarig in stand houden van, het monitoren van en informeren over (de toestand van) het functioneren en presteren van de Verkeersbrug Dordrecht. Dit gebeurt middels de eisen uit het prestatiecontract droog van A Vaarwegen, PPO WNZ. Als aTM zie je er op toe dat aan alle eisen van het MJO wordt voldaan.

Leiding en toezicht
Ja

Meest essentiële competenties
- is een teamspeler;
- is creatief: weet binnen het technisch vak met creatieve oplossingen te komen. “Ja, maar het kan ook anders”.
- begrijpt belangen en gevoeligheden in besluitvorming en bestuurlijke processen, binnen en buiten RWS - Werkt in een overwegend complex speelveld - Is communicatief vaardig in dat speelveld: weet scenario’s, technische inhoud, risico’s en gemaakte keuzes naar een begrijpelijk verhaal te vertalen, rekening houdend met verschillende belangen van de diverse stakeholders - Kan zich verplaatsen in wat de politiek nodig heeft – Herkent raakvlakken met techniek, neemt deze mee in en anticipeert op besluitvormings- en bestuurlijke processen en toont stevigheid hierin.

De Eisen

  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met een integrale aanpak van de vernieuwing en renovatie van bruggen, binnen de disciplines: Werktuigbouwkunde, EI&A, Bediening en besturing, Staalbouwkunde, Betonbouwkunde, Bouwkunde, Wegenbouwkunde, Waterbouwkunde, Machineveiligheid, Conservering
  • is in het bezit van een VCA-certificaat ‘Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCU’ (VOL-VCA)
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB). Je draagt bij aan het actualiseren van risico’s, het voorbereiden en bespreken van toetsen.
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met de volgende normen en richtlijnen: de Richtlijn Ontwerp Kunstwerken (ROK 2.0), de Richtlijn Beoordeling Kunstwerken (RBK 1.2), de Landelijke bruggen- en Sluizenstandaard (LBS) van Rijkswaterstaat, de Richtlijn Vaarwegen (RVW 2020), Data-eisen Areaalgegevens, Machinerichtlijn (2006/42/EG), Machineverordening (2023/1230) en CE-markering
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met de RWS-organisatie en - werkwijze
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met: het beoordelen en toetsen van ontwerpen op SO-, VO-, DO- en UO-niveau
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met de renovatie van monumentale bruggen en de inpassing volgens een Esthetisch Programma van Eisen (EPvE
  • heeft minimaal 3 jaren ervaring als (coördinerend) technisch manager bij Rijkswaterstaat.
  • heeft aantoonbare kennis van en ervaring met UAV GC-contracten met een twee fase aanpak
  • Je bent bekend met de bij Rijkswaterstaat gehanteerde systemen: GRIP, Hummingbird, Data Informatie Systeem Kunstwerken (DISK)
  • heeft een HBO Werk- en denkniveau aangetoond door een afgeronde opleiding op Hbo-niveau.
  • heeft minimaal 10 jaren ervaring met contractvoorbereiding, aanbesteding en realisatie van renovatieprojecten in de GWW-sector.

De Wensen

  • weet wat er speelt binnen en buiten de organisatie in relatie tot project/programma en het vakgebied, kan die ontwikkelingen vertalen naar impactanalyses, scenario’s, ontwerpkeuzes, beslisinformatie – Toont zich bewust van de plaats van de organisatie in het netwerk van externe partijen en stakeholders - Is standvastig in relatie naar ingenieurs bureaus en aannemers/aannemerscombinaties bij ‘gedoe’, hard op de inhoud, zacht op de relatie, informeert de juiste kanalen t.b.v. een vitale infrasector
  • begrijpt belangen en gevoeligheden in besluitvorming en bestuurlijke processen, binnen en buiten RWS - Werkt in een overwegend complex speelveld - Is communicatief vaardig in dat speelveld: weet scenario’s, technische inhoud, risico’s en gemaakte keuzes naar een begrijpelijk verhaal te vertalen, rekening houdend met verschillende belangen van de diverse stakeholders - Kan zich verplaatsen in wat de politiek nodig heeft - Herkent raakvlakken met techniek, neemt deze mee in en anticipeert op besluitvormings- en bestuurlijke processen en toont stevigheid hierin
  • is een teamspeler
  • is creatief: weet binnen het technisch vak met creatieve oplossingen te komen.
  • is resultaatstsgericht: Werkt vanuit helicopterview met oog voor samenhang in techniek, organisatie en processen en draagt bij aan een gezamenlijk resultaat;
  • is accuraat: in staat langdurig en effectief om te kunnen gaan met detailinformatie
  • kan goed plannen en organiseren: kandidaat is in staat eigen prioriteiten te bepalen en de eigen werkzaamheden zelfstandig te organiseren. Zorgt dat de juiste organisatie er staat: intern/ extern samengestelde teams, multidisciplinair, met meerdere partijen
  • weet goed te anticiperen: kandidaat weet kritische situaties tijdig te onderkennen en hierop adequaat in te spelen. Voorkomt dat zaken uit de hand lopen door tijdig maatregelen te nemen;
  • is klantgerichtheid: herkent de behoeften van de klant (opdrachtgever en/of opdrachtnemer) en houdt hiermee in het handelen rekening.
  • is initiatiefrijk: kandidaat onderkent kansen en handelt ernaar. Beter uit zichzelf beginnen dan passief afwachten;
  • is communicatief vaardig: kandidaat communiceert in begrijpelijk en correct Nederlands en stemt schrijfstijl en taalgebruik af op het beoogde doel of Doelgroep.
  • heeft een hands-on mentaliteit: proactief, praktisch en actiegericht.

Interesse in deze opdracht?

Zo werkt onze dienstverlening

Reageer direct

De opdracht sluit
20 februari 2026 om 09:00
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht

Eventuele motivatie volgt in een latere fase

LET OP: Dit betreft een detacheringsopdracht. Het door jou opgegeven uurtarief is all in, inclusief 15% fee Freep en exclusief BTW

Mis geen kans, word gratis lid

Ontvang direct alle opdrachten en marktontwikkelingen in je mailbox